OF 1318

21/03/2014 13:12

Mercedes-Benz OF-1318

Uso: Ônibus urbano e intermunicipal
Fabricação: De 1988 até 1998
Baumúster: 384088

Motor:

Tipo (injeção direta): MB OM-364 A turboalimentado
Cilindros verticais: 6
Diâmetro do cilindro: 97,5 mm
Curso do êmbolo: 133 mm
Cilindrada total: 5.958 cm³
Relação de compressão: 16,5:1
Potência NBR 5484: 135 kW / 184 cv / 2600 rpm
Torque NBR 5484: 590 Nm / 60 mkgf / 1600 rpm
Ordem de injeção: 1-5-3-6-2-4
Alternador: 28 V / 35 A
Motor de arranque: 4 kW / 5,4 cv / 24 V
Bateria: 2 x 135 Ah / 12 V
Tensão nominal: 24 V

Transmissão:

Caixa de mudanças sincronizada: MB G-3/60-5/7,5
Redução no eixo traseiro: i=6,143 (43:7)
Reduções opcionais: i=6,857 (48:7), i=4,875 (39:8)
i1=6,143/i2 = 8,624 (43:7)
i1=6,857/i2 = 6,844 (39:8)

Eixos:


Eixo dianteiro, de punhos: MB VL-3/7 D-5
Eixo traseiro (engrenagens hipóides): MB HL-4/26 D-9,2
Eixo traseiro (opcional) : MB HL-5/2 DZ(S)-10
Direção hidráulica: TRW-22
Área total de frenagem: 3692 cm³
Aro das rodas
7,50-20
Pneumáticos
10.00 R-20 PR 16


Embreagem:

Tipo: monodisco – seco (330 mm de diâmetro) com regulagem automática
Acionamento: hidráulico


Suspensão:

Suspensão Dianteira
Tipo: feixe de molas semi-elípticas
Amortecedores: telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora: sim
Suspensão Traseira
Tipo: feixe de molas semi-elípticas com lâminas plásticas intercaladas
Amortecedores: telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora: sim

Freios:


Freio de serviço: a ar comprimido com dois circuitos independentes; com tubos Tecalon (PVC flexível)
Freio de estacionamento: duas câmaras com molas acumuladoras de comando pneumático
Freio motor: acionado por ar comprimido, conjugado ao freio de serviço, com comando elétrico por teclas no painel

Quadro do chassi:

Tipo: escada, com longarinas de perfil em "U" rebitadas a frio

Pesos:

Peso a vazio, sem carroçaria
Eixo dianteiro: 2650
Eixo traseiro: 1700
Total: 4350
Carga útil e carroçaria: 9150
Peso bruto
Eixo dianteiro: 5000
Eixo traseiro: 8500
Total: 13500

Desempenho:

Velocidade máxima – 5ª marcha
6,143: 85 km/h
6,857: 76 km/h
4,875: 107 km/h
8,624: 61 km/h
6,875: 107 km/h
6,844: 74 km/h
Capacidade máxima de subida – 1ª marcha, 13500 kg
38 %

Volumes de abastecimento:

Combustível: 210
Óleo no cárter, máx./min.: 15/11
Caixa de mudanças: 5
Caixa do diferencial: 5,25
Água do arrefecimento: 27

Dimensões:

Distância entre-eixos: 5170
Comprimento total: 10208
Largura: 2340
Bitola – eixo dianteiro: 1971
Bitola – eixo traseiro: 1778
Balanço dianteiro: 1965
Balanço traseiro: 3000
Vão livre dianteiro: 287
Vão livre traseiro: 278
Círculo de viragem do veículo, mØ: 19,8