O 500UA

03/03/2014 23:33

Uso: Ônibus urbano de piso-baixo articulado
Fabricação: A partir de 2012
Baumúster: Ainda não disponível

Modelo: Mercedes Benz OM-457 LA (Proconve P-7)
Tipo: 6 cilindros verticais em linha, turbocooler
Potência máxima, conforme NBR ISO 1585: 260 kW (354cv) a 2000 rpm
Torque máximo, conforme NBR ISO 1585: 1600 Nm (163,2 mkgf) a 1100 rpm
Cilindrada total: 11.967 cm³
Consumo específico: 184 g/kWh a 1170 rpm
Filtro de óleo – tipo: filtragem total, com elemento de papel
Filtro de ar – tipo: seco, com elemento de papel
Sistema de arrefecimento: por circulação de água, com termostato
Unidade Injetora
Modelo: DTC (Diesel Technology Company)
Tipo: 6 bicos individuais com controle eletrônico
Sistema de Injeção: direta, com gerenciamento eletrônico
Compressor
Acionamento: por engrenagens
Fluxo de trabalho: 1080 l/min
Sistema de pós-tratamento dos gases do motor
Redução catalítica seletiva de NOx (SCR): sim

Modelo Voith DIWA D864.5 – 4,85 – 0,74 com retarder incorporado
Acionamento: por meio de teclas
Marchas sincronizadas: 4, com gerenciamento eletrônico
Relação de transmissão: i=4,85/1,36/1,0/0,74/marcha à ré: 4,1
ZF 6HP604 NMOT/3,43 – 0,59 – Ecomat 4 Plus, com retarder incorporado
Acionamento: por meio de teclas
Marchas sincronizadas: 6
Relação de transmissão: i=3,43/2,01/1,42/1,00/0,83/0,59/marcha à ré: 4,84

Modelo: ZF 8098
Tipo: hidráulica
Relação de redução: i(máx)=26,2:1

Tensão nominal
Capaciade: 24 V
Alternador
Capaciade: 28 V / 140 A
Bateria
Capacidade/tensão: 170 Ah / 2 x 12 V

Tipo: composto de módulos rebaixados, formando as partes dianteira e traseira unidas por articulação

Eixo Dianteiro
Modelo: MB VO4/39 DL 7,5
Tipo: punho
Eixo Traseiro
Modelo (eixo auxiliar): ZF AVN – 132-11,5
Tipo: eixo rígido de apoio
Modelo (eixo motriz): MB HO 7/03 DL-12,3
Tipo: carcaça central com redução nos planetários
Redução: i=7,733 (29:15×4)

Suspensão Dianteira
Tipo: pneumática, com 2 bolsões de ar e batentes auxiliares internos; 3 barras tensoras longitudinais, 1 barra transversal e 1 válvula reguladora de altura
Amortecedores: 4, telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora: sim
Suspensão Traseira (eixo auxiliar/eixo motriz)
Tipo: pneumática com 4 bolsões de ar e batentes auxiliares internos; 2 barras tensoras longitudinais, 2 oblíquas e 2 válvulas reguladoras de altura
Amortecedores: 4, telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora: sim

Aros das rodas: 8.25 – 22,5
Pneumáticos: 295/80 R 22,5 (radiais, sem câmara)

Freios de serviço
Sistema: a ar comprimido, de dois circuitos
Tipo: disco nas rodas dianteiras e traseiras
Área de frenagem: 2.352 cm²
Regulador automático de freio: sim
Freio de estacionamento
Tipo: câmara de mola acumuladora, acionada pneumaticamente, com atuação nas rodas traseiras
Freio motor
Tipo: borboleta no coletor de escapamento (convencional)
Acionamento: eletropneumático
Tipo: Top Brake (válvula localizada no cabeçote)
Acionamento: eletropneumático, conjugado com o freio motor convencional, atuando em conjunto com o freio de serviço e retarder, através de uma tecla no painel

Pesos admissíveis / Valores indicados
Peso Bruto Total (PBT)
Eixo dianteiro: 7000
Eixo traseiro: 10000
Eixo auxiliar: 12300
Total: 28000
Pesos admissíveis / Valores autorizados
Peso Bruto Total (PBT)
Eixo dianteiro: 6000
Eixo traseiro: 10000
Eixo auxiliar: 10000
Total: 26000
Obs.: Os pesos podem sofrer variações conforme os opcionais.

Tanque de combustível: 20
Óleo no cárter, máx./min.: 26/22
Caixa de mudanças Voith: 28
Caixa de mudanças ZF: 30
Carcaça do diferencial (eixo traseiro): 12
Direção hidráulica: 3,5
Sistema de arrefecimento: 42
Tanque de Arla 32: 35

Distância entre-eixos: 5250+6700
Comprimento total: 17786
Largura: 2454
Altura: 2106
Bitola – eixo dianteiro: 2101
Bitola – eixo traseiro: 1800
Balanço dianteiro: 2486
Balanço traseiro: 3350
Vão livre dianteiro: 168
Vão livre traseiro: 178
Ângulo de entrada: 9°
Ângulo de saída: 8°
Círculo de viragem: 23.314

Caixa de Câmbio Voith D864.5
Eixo traseiro: MB HO7/03 DL-12,3
Redução: i=7,733 (29:15×4)
Pneus: 295/80 R 22,5
Velocidade máxima (km/h): 70
Capacidade máxima de subida com 26.000kg (%) – (veículo em movimento): 43
Caixa de Câmbio ZF 6HP 604
Eixo traseiro: MB HO7/03 DL-12,3
Redução: i=7,733 (29:15×4)
Pneus: 295/80 R 22,5
Velocidade máxima (km/h): 84
Capacidade máxima de subida com 26.000kg (%) – (veículo em movimento): 29