K360IB 6X2
24/03/2014 17:20
Uso: Ônibus intermunicipal e rodoviário
Fabricação: A partir de 2012
Baumúster: Não disponível
Motor
- DC13 114 360
Motor Diesel de seis cilindros em linha com quatro válvulas por cilindro, eletrônico, sistema de injeção PDE, turbocompressor, intercooler. Cumpre com norma CONAMA P7 (nível de emissões Euro 5).
Cilindrada (litros): 13
Cilindros: 6
Nível de emissões: Euro 5
Potência freio aux. de escapamento (kW): 261 (@ 2400 rpm)
Potência máxima (hp): 360 (@ 1900 rpm)
Potência máxima (kW): 265 (@ 1900 rpm)
Torque máximo (Nm): 1850 (@ 1000-1300 rpm)
Controle de emissões: Scania SCR
Trem de força
• Controle de NOx (OBD)
• Piloto automático
• Ejetor de partículas do filtro de ar (opcional)
• Elemento de segurança do filtro de ar
• Abastecimento do líquido refrigerante: traseiro
• Filtro de combustível separador de água RACOR
• Limitador de velocidade (80km/h, 85km/h, 100km/h e 115km/h) (opcional)
Transmissão
Tipo: GR801 (Comfort shift) / (Opticruise) (opcional)
• GR801R (com retarder Scania) (opcional)
• GR875 (opcional)
• GR875R (com retarder Scania) (opcional)
• Arrefecimento da caixa de câmbio
• Proteção contra desgaste de embreagem
Relação de redução:
1ª – 9,15:1
2ª – 6,32:1
3ª – 3,75:1
4ª – 2,44:1
5ª – 1,68:1
6ª – 1,25:1
7ª – 1,00:1
Marcha a ré – 8,21:1
Diferencial
Redução do eixo traseiro: RP660
Relação de diferencial: 3,07:1 / 2,92:1 (opcional) / 2,73:1 (opcional)
Suspensão
Suspensão dianteira
• A ar, com capacidade máxima do eixo de 7.500 kg (AMA 860)
Suspensão traseira
• A ar, com capacidade máxima do eixo de 17.500 kg (ADA 1300 + ASA 701)
Componentes
• Elevação e rebaixamento total ELC com (+ / – 100 mm)
• Suspensão reforçada
• Ajoelhamento (toda frente, toda lateral) (opcional)
• Proteção contra tombamento (opcional no Low Driver)
• Transferência de carga máxima 13.600 kg manual
• Nível de altura pré-definida do chassi (opcional)
• Nível Stand-by da suspensão (opcional)
Rodas e Pneus
Rodas
• Aço pintado
• Alumínio polido (opcional)
Pneus
• 295/80 R22,5
Freios
Sistema de freio: tambor
Controle do sistema de freios: pneumático (PBS) / eletrônico (EBS) (opcional)
• Programa eletrônico de estabilidade ESP (opcional)
Equipamentos adicionais
Ajustador das lonas de freio: automático
Freio auxiliar de escapamento: automático
• Retarder Scania (opcional)
• Freio de aclive caixa mecânica (opcional)
• Válvula de segurança do freio de estacionamento (interlock)
• Bloqueio de saída com portas abertas em todos eixos (opcional)
Sistema elétrico
Sistema elétrico baseado na comunicação digital CAN, proporcionando mais informações sobre o status do veículo.
Alternador: 2 x 100 A / 2 x 150 A (opcional)
Bateria: 180 Ah / 225 Ah (opcional)
Chave geral da bateria: no painel (interruptor)
Área do motorista
Computador de bordo
• Dados sobre a viagem (distância, velocidade, consumo, tempos operação)
• Dados instantâneos (consumo, pressão de óleo, freio e turbina, tensão da bateria)
• Mensagens de advertência
• Indicador de manutenção futura
Tacógrafo
• 1 dia com disco
• 7 dias com disco (opcional)
Display de carga sobre o eixo
• frontal e traseiro
Chassis
Climatização
Diâmetro da polia extra: 280 mm
• Válvula de calefação
Adicionais
• Caixa de ferramentas
• Macaco hidráulico com capacidade 10.000 kg
• Triângulo de segurança
• Mangueira para enchimento dos pneus com (20 metros) (opcional)
Dimensões
Distância entre-eixos: 3000
Balanço dianteiro: 2340 / 2500 (Low Driver)
Balanço traseiro: 4000
Boggie traseiro: 1300
Comprimento dos chassis: 9340 / 9500 (Low Driver)
Ângulo máximo de giro: 52°
Altura do quadro dos chassis na posição do motorista (com 295/80 R 22,5): 803 / 478 (Low Driver)
Largura dianteira: 2475
Largura traseira: 2467
Pesos
Total: 6938